1、電機、傳動(dòng)軸及電機支架重量的差異：松夏空氣彈簧認為，進(jìn)口電機重量8.7噸，電機支架設計為井字型工字鋼支架，重量輕且鋼度大，電機安裝重心低，傳動(dòng)軸采用空心軸，質(zhì)量輕且傳動(dòng)鈕矩大，由電機層所支撐的電機及傳動(dòng)系統的重量11噸左右。然而松夏空氣彈簧知道國產(chǎn)電機自重達18噸，設計電機支架為圓桶型支架，重量大，且支架鋼度差，電機安裝重心高，運行相對不穩定，傳動(dòng)軸采用實(shí)心軸，質(zhì)量重，由電機層所支撐的電機及傳動(dòng)系統的重量達到32噸，這樣對電機層的結構強度要求很高，我們在實(shí)際運行測量中發(fā)現國產(chǎn)電機在某一傳數下會(huì )發(fā)生強振，為此我們專(zhuān)門(mén)請國家地震局專(zhuān)家進(jìn)行了強振治理。
2、傳動(dòng)系統的支承及連接方式的差異：進(jìn)口機組的傳動(dòng)軸直接連接在電機上，由電機軸承承重，與空氣彈簧連接使用彈性聯(lián)軸器。 國產(chǎn)機組的傳動(dòng)軸與電機、空氣彈簧連接方法設計上正好相反，傳動(dòng)軸又固定在電機支架上，通過(guò)分析可以發(fā)現國產(chǎn)空氣彈簧振動(dòng)直接傳遞給傳動(dòng)軸，形成振動(dòng)的疊加，又傳給空氣彈簧，造成空氣彈簧運行不穩定，維修率高。我們通過(guò)改造把國產(chǎn)機組傳動(dòng)軸與空氣彈簧連接由剛性連接改為彈性連接，使機組運行相對穩定，空氣彈簧的維修率也降低許多。
3、空氣彈簧、空氣彈簧座的差異：進(jìn)口空氣彈簧在設計上重心低，同時(shí)空氣彈簧座支腳為U型，空氣彈簧支架也設計為U型工字型鋼支架，這樣對空氣彈簧支撐強度大。國產(chǎn)空氣彈簧是空氣彈簧基礎上直接加兩個(gè)平行支腳，支架加鑄鐵支架，空氣彈簧的重心高，運行穩定性相對不好，另外我們發(fā)現長(cháng)期運行后，國產(chǎn)空氣彈簧的地腳步螺栓有松動(dòng)現象。
4、空氣彈簧下軸承防進(jìn)水的差異：進(jìn)口空氣彈簧采用迷宮式密封，下軸承幾乎不會(huì )進(jìn)水。而國產(chǎn)空氣彈簧采用簡(jiǎn)單靜環(huán)固定方式密封，經(jīng)常進(jìn)水，需要經(jīng)常換軸承油，給機組運行帶來(lái)不便。松夏空氣彈簧經(jīng)過(guò)小的改造一定程度上解決了下軸承進(jìn)水的問(wèn)題，減少維護工作量。