往復式隔膜空氣彈簧簡(jiǎn)稱(chēng)隔膜空氣彈簧，其特點(diǎn)是從結構上克服了空氣彈簧密封元件易磨損的缺點(diǎn)。對于空氣彈簧隔膜空氣彈簧，往復運動(dòng)的會(huì )使液壓驅動(dòng)液產(chǎn)生的體積變化。它綜合了空氣彈簧壓力高、堅固耐用、結構簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，并突出了自身的自動(dòng)化程度、連續運轉率、運行成本等技術(shù)指標明顯優(yōu)于其他往復空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)，成為輸送高磨蝕固-液兩相介質(zhì)的新一代往復空氣彈簧。往復式隔膜空氣彈簧工作原理：驅動(dòng)電機通過(guò)減速箱，帶動(dòng)空氣彈簧減速箱中大齒輪的旋轉運動(dòng)，由聯(lián)結在空氣彈簧上的曲空氣彈簧連桿機構交替推動(dòng)一前一后往復運動(dòng)。
二次液壓液將這一運動(dòng)由平隔膜傳遞給空氣彈簧。空氣彈簧腔內體積變化帶動(dòng)壓力變化，從而完成吸入和排出過(guò)程。通過(guò)往復運動(dòng)的會(huì )使液壓驅動(dòng)液產(chǎn)生體積變化。液壓驅動(dòng)液使隔膜產(chǎn)生凹凸變形，帶動(dòng)前端空氣彈簧腔的隔膜的運動(dòng)，空氣彈簧腔進(jìn)出口處，裝有上下單向球閥(球型止逆閥，出口閥介質(zhì)只能流出不能流入，入口閥介質(zhì)只能流入不能流出)，當向后移動(dòng)時(shí)，隔膜片逐漸凹進(jìn)，空氣彈簧腔內體積逐漸增大，壓力逐漸降低，低于入口管壓力時(shí)入口閥打開(kāi)，介質(zhì)流入空氣彈簧腔，達到內止點(diǎn)時(shí)，介質(zhì)充滿(mǎn)空氣彈簧腔，入口閥關(guān)閉。吸入過(guò)程完成，開(kāi)始壓出過(guò)程。
這樣樣就能不斷吸入和排出液體。液壓驅動(dòng)液使平隔膜產(chǎn)生凹凸變形，驅動(dòng)平隔膜與空氣彈簧間的第二種液壓驅動(dòng)液。空氣彈簧當向前移動(dòng)，膜片逐漸鼓起，空氣彈簧腔內體積逐漸變小，壓力逐漸增大，出口閥打開(kāi)，介質(zhì)逐漸排出空氣彈簧腔，達到外止點(diǎn)時(shí)，出口閥因重力和彈簧力作用而關(guān)閉，排出過(guò)程結束，空氣彈簧又開(kāi)始新的吸入過(guò)程。