隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)自身的不斷完善、發(fā)展,進(jìn)口車(chē)型、車(chē)身的打破和我國公路建設水平、里程的提高和公路保護法律、法規的出臺,以及用于長(cháng)途運輸的大客車(chē)和載重汽車(chē)在其舒適性能的提高,我國橡膠空氣彈簧必將迎來(lái)自主發(fā)展的春天.

　　綜觀(guān)世界汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展方向,橡膠空氣彈簧的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展方向也必將與它同步--朝減震性能強、使用壽命長(cháng)、安全可靠的方向發(fā)展.這一發(fā)展趨勢也已明確的昭示著(zhù)橡膠空氣彈簧的研究和應用在新材料的配方以及它的硫化工藝必然要走出傳統,實(shí)施創(chuàng )新,實(shí)施自主知識產(chǎn)權化.

　　汽車(chē)橡膠空氣彈簧是利用橡膠的彈性和空氣壓力獲得綜合吸震、減震、隔震、防噪和緩沖的性能,從而起到承載負荷的彈性支撐作用.橡膠空氣彈簧作為汽車(chē)減震的核心部件,它的性能的好壞直接影響著(zhù)汽車(chē)的舒適性和對公路的破損性.

　　受我國汽車(chē)工業(yè)缺乏自主知識產(chǎn)權和進(jìn)口車(chē)型、車(chē)身的影響,我國橡膠空氣彈簧在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品性能、質(zhì)量和市場(chǎng)占有率上等與世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展還存在一定的差距,產(chǎn)品多半停留在上個(gè)世紀90年代的水平,.別是在大型豪華客車(chē)、大型載重汽車(chē)的配套上與國外發(fā)達.相比還存在很大的差距.

　　目前,我國橡膠空氣彈簧主要側重于鐵路火車(chē)和造紙機的配套與應用,用于汽車(chē)上的橡膠空氣彈簧在國內的研究起步較晚.

　　橡膠空氣彈簧是當今汽車(chē)裝備發(fā)展、配套的必然趨勢,.別是在大型客車(chē)和載重汽車(chē)上尤為突出.傳統的載重汽車(chē)一般都采用鋼板彈簧或油氣彈簧作為減震元件,但隨著(zhù)當前世界汽車(chē)工業(yè)朝著(zhù)高速、高性能、舒適、安全可靠、維修方便的方向發(fā)展,鋼板和油氣彈簧已越來(lái)越不適應其發(fā)展.