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空氣彈簧目前處于什么狀態(tài)?


  空氣彈簧目前處于什么狀態(tài)? 空氣彈簧控制系統隨著(zhù)其他相關(guān)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了兩次變化。 共有三個(gè)主要的開(kāi)發(fā)階段:機械控制,電子控制和智能控制。 但是無(wú)論哪種控制系統大致都包含三個(gè)子模塊:供氣系統(氣源),控制組件,安全裝置,以確保空氣彈簧的正常運行。
  三個(gè)控制系統的氣源和安全裝置與控制部件會(huì )有一定的差異,但最根本的差異在于控制部件。 對于機械控制系統,其控制組件主要是高級控制。閥門(mén)利用它來(lái)自動(dòng)給空氣彈簧充氣和排氣,以實(shí)現對空氣彈簧高度的控制。 與機械控制系統相比,電子控制系統是一大進(jìn)步,這是質(zhì)的飛躍。 它利用電子控制器收集各種類(lèi)型的信號。分析來(lái)自傳感器的信號,然后將控制信號發(fā)送到執行器,以實(shí)現對空氣彈簧的控制; 智能控制系統是在當前自動(dòng)控制理論的基礎上,基于電子控制系統開(kāi)發(fā)的。 主要是ECU的軟件部分已得到改進(jìn)。 不僅可以控制空氣彈簧的高度和剛度,而且可以使用諸如模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )之類(lèi)的控制技術(shù)來(lái)控制空氣彈簧的非線(xiàn)性特性。
空氣彈簧目前處于什么狀態(tài)?
空氣彈簧