振動(dòng)平臺?雙球式空氣彈簧照片
測試普通空氣彈簧作為基準性能的綜合研究,對空氣彈簧和閥內置外部高度閥和一個(gè)加載頻率曲線(xiàn)的動(dòng)態(tài)剛度普通空氣彈簧高度測量的載荷位移曲線(xiàn),通過(guò)對研究結果的分析比較,得出以下結論:
(1)由于兩種空氣彈簧的性能曲線(xiàn)變化趨勢一致,與實(shí)際工況相吻合,基于普通空氣彈簧的性能測試方法,對內部空氣彈簧的性能進(jìn)行測試是可行的。由此可以看出,高閥內置空氣彈簧的性能試驗方法與普通空氣彈簧相吻合。
(2)由于高度閥安裝在空氣彈簧內,排氣口不能關(guān)閉。安裝在高度閥內的空氣閥的負荷位移曲線(xiàn)與普通空氣彈簧不同,它是一個(gè)變壓曲線(xiàn)。但高閥空氣彈簧性能測試方法更接近實(shí)際工況,結果更可靠。
(3)針對上述性能試驗方法的合理性,對高壓閥內置空氣彈簧的其它試驗方法如行駛試驗、爆破試驗和疲勞試驗等進(jìn)行了研究,可供參考。
橡膠空氣彈簧工作原理
空氣彈簧工作時(shí),內腔充入壓縮空氣(工作壓力《0。7MPa),形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。跟著(zhù)振動(dòng)載荷量的增加,彈簧的高度降低,內腔容積減小,彈簧的剛度增加,內腔空氣柱的有效承載面積加大,此時(shí)空氣彈簧的承載能力增加。當振動(dòng)載荷量減小時(shí),彈簧的高度升高,內腔容積增大。彈簧的剛度減小,內腔空氣柱的有效承載面積減小,此時(shí)彈簧的承載能力減小。這樣,空氣彈簧在有效的行程內。空氣彈簧的高度、內腔容積、承載能力隨若振動(dòng)載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩的柔性傳遞。工作原理如圖所示。平面A一A與空氣彈簧膠囊表面相切。且垂直于膠囊軸線(xiàn)(a)。空氣彈簧把橡膠氣囊內部的空氣作為彈性介質(zhì),當空氣被壓縮時(shí),空氣會(huì )產(chǎn)生反力,此反力便產(chǎn)生彈性恢復力。糊口中,我們老是會(huì )見(jiàn)到良多的橡膠空氣彈簧被用于各種行業(yè),市場(chǎng)上面的需求也長(cháng)短常大的,今天小編在這里和大家分享一下橡膠空氣彈簧設計原則,請看下文:
空氣彈簧的應變主要取決于內外結構外形和材料的設置。因此,膠料機能如何適應這一變化,就是膠料整體配方設計的總的原則。
設計膠料配方時(shí)需要考慮的一是要控制樞紐材料的機能;二是要由整體變形結構出發(fā),從各種零部件的應變及壓縮變形變化中提出膠料承受剪切應變的力學(xué)機能要求。膠料的定伸應力代表了空氣彈簧的應力應變.性。
因此,通常以定伸應力作為膠料力學(xué)機能指標。空氣彈簧膠料中均以炭黑作為補強材料,這樣可以進(jìn)步其定伸應力,減小膠料在定負荷下的動(dòng)態(tài)變形和壓縮變形,降低發(fā)燒。固然所采用生膠的種類(lèi)不同,各部件膠層中的定伸應力,應當公道分布。以上的內容小編就給大家講述到這個(gè)地方,非常感謝大家的關(guān)注!