高粘度空氣彈簧在開(kāi)始運轉前，往齒輪空氣彈簧的殼體內灌滿(mǎn)待輸送的液體，便于安全啟動(dòng)。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應預先向空氣彈簧內通入熱蒸汽，進(jìn)行預熱處理，然后才可啟動(dòng)齒輪空氣彈簧。內環(huán)式高粘度空氣彈簧是運送高粘度液體較為志向的設備，其運用范圍廣泛。空氣彈簧齒輪與空氣彈簧制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與空氣彈簧單獨制作的齒輪空氣彈簧。國外低壓齒輪空氣彈簧的齒輪常選用方形構造，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。
特別是國產(chǎn)高粘度空氣彈簧在功率、可靠性與運用壽命等方面與國外商品存在較大差距。因此，中國石和化工等職業(yè)所運用的高粘度空氣彈簧大都仍依賴(lài)進(jìn)口。當前，雖然國內企業(yè)已生產(chǎn)出不少適于運送高粘度液體的齒輪空氣彈簧，但由于測驗方法不完善，在資料挑選、走漏與噪聲防治方面仍存在一些問(wèn)題。國內外內環(huán)式轉子空氣彈簧的開(kāi)展特色如下：高粘度空氣彈簧的齒輪多見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線(xiàn)和圓弧型式。
而高壓場(chǎng)合運用的高粘度齒輪空氣彈簧的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，下降齒輪、空氣彈簧承的載荷。通常小型齒輪空氣彈簧多選用漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪，高溫齒輪空氣彈簧常選用變位齒輪，運送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體空氣彈簧多選用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。