空氣懸掛彈簧最大的特點(diǎn)就是彈簧的彈性系數可以自動(dòng)調節，也就是彈簧的軟硬可以根據用車(chē)需求進(jìn)行調節。比如行駛在高速公路，懸掛可以變硬，以此提高車(chē)輛的穩定性；如果是低速行駛，控制單元會(huì )將懸掛變軟，因為控制單元認為長(cháng)時(shí)間低速行駛，車(chē)輛正在經(jīng)過(guò)顛簸路面，所以將懸掛調軟提高減震舒適性。
當然空氣彈簧受豪車(chē)青睞肯定不止上面這一特點(diǎn)，它還將傳統的底盤(pán)升降技術(shù)做了完美的融入。高速時(shí)，車(chē)身高度會(huì )自動(dòng)降低，提高車(chē)輛高速行駛的穩定性以及降低風(fēng)阻和油耗。總而言之空氣彈簧的存在就能保證車(chē)輛的平穩行駛，我想這也是豪車(chē)舒適性很高的原因之一。
至于為什么空氣彈簧只有在豪車(chē)上應用廣泛，可能就是因為它的各方面價(jià)格都比其他傳統的懸掛的要高。不過(guò)汽車(chē)空氣彈簧在發(fā)達國家就已經(jīng)流行于汽車(chē)行業(yè)之中，它們的客車(chē)和貨車(chē)基本上都會(huì )配備空氣懸掛的。