空氣彈簧是汽車(chē)懸架系統中替代鋼彈簧的一種充氣橡膠裝置。空氣彈簧通常稱(chēng)為氣囊，空氣彈簧是一種可充氣的橡膠球裝置。這是.一次在半拖車(chē)拖車(chē)鉆機和其他重型設備。當空氣彈簧夸大了它的潛力時(shí)，馬背非常嚴格，車(chē)輛懸掛很高。當空氣來(lái)自空氣彈簧時(shí)，平順性變得更平穩，車(chē)輛的懸浮度要低得多。汽車(chē)空氣壓縮機和儲罐提供空氣彈簧和空氣，儀表安裝和懸掛安裝開(kāi)關(guān)激活系統，增加或去除空調乘坐品質(zhì)。

　　在中國空氣彈簧的研究始于20世紀50年代。1957、長(cháng)春汽車(chē)研究所與化工部橡膠研究院在中國取得的.一個(gè)空氣懸架的卡車(chē)。之后，發(fā)展了公共汽車(chē)和火車(chē)列車(chē)的空氣懸掛系統。我國已開(kāi)發(fā)了10多種空氣彈簧氣囊和3種高度控制裝置。我們對空氣懸架的研究起步較早，但尚未開(kāi)發(fā)出實(shí)用的空氣懸架系統。目前國內各種車(chē)輛使用的空氣懸架基本上依賴(lài)進(jìn)口。

　　為了提高我的能力，.立空氣懸架的發(fā)展，各大汽車(chē)廠(chǎng)，在中國的大學(xué)和科研院所正在研究的基本理論和空氣懸架的設計方法，并嘗試使用空氣懸架在各種車(chē)輛。東風(fēng)汽車(chē)研究所設計了混合空氣懸架。中國重型汽車(chē)集團公司將在斯太爾汽車(chē)浮動(dòng)橋空氣懸架的安裝。交通部重慶公路科學(xué)研究所研究了客車(chē)非.立空氣懸架的導向機構。中鼎日野rc420客車(chē)空氣彈簧北京大學(xué)。

 

　　2009-2012年空氣彈簧行業(yè)市場(chǎng)研究與投資前景預測報告

　　分析了空氣彈簧的靜態(tài)和動(dòng)態(tài).性，以及氣室的容積.性。重慶的公路科學(xué)研究院交通部丁亮旭的空氣懸架的性能模擬，擬合空氣彈簧的.性曲線(xiàn)。鐵道部四方車(chē)輛研究所對系統系列空氣彈簧進(jìn)行了大量的研究。給出了各種空氣彈簧剛度的一般計算公式，分析了設計參數對空氣彈簧懸架振動(dòng)的影響。利用空氣動(dòng)力學(xué)和工程熱力學(xué)的理論，推導了空氣彈簧垂向動(dòng)態(tài).性的數學(xué)模型。李菲等人在西南交通大學(xué)運用熱力學(xué)和流體力學(xué)理論建立了空氣彈簧的物理模型，提出了空氣彈簧的參數計算方法。南京農業(yè)大學(xué)技術(shù)學(xué)院對空氣彈簧的動(dòng)態(tài).性進(jìn)行了大量的研究。