康泰克空氣彈簧氣體密封好嗎？
康迪泰克空氣彈簧橡膠材料氣體縮密封，提高簾線(xiàn)層的離散系統橡膠材料膜，并闡述了橡膠材料膜的離散系統。根據形變全過(guò)程中的幾何圖形離散系統及其機蓋與座與橡膠膜的離散系統觸碰。按接口方式可分為三類(lèi)：一類(lèi)是固定不動(dòng)法蘭聯(lián)接式，兩邊邊沿規格和弧型膠襄。大直徑相同或稍小，鉆好多個(gè)孔后用法蘭環(huán)與端板縫隙連接；另一種為松相互配合法蘭聯(lián)接式，兩邊的尺寸遠低于彎折膠襄的大直徑，不用打孔。法蘭環(huán)與一般端板縫隙連接；三種是自密封性，不用法蘭聯(lián)接，端板進(jìn)端板，充氣體縮密封。
康迪泰克空氣彈簧原始氣體力轉變對縱向靜彎曲剛度的，闡述了機蓋在不一樣位置時(shí)橡膠材料膜母線(xiàn)槽的延伸率。數據顯示橫切實(shí)和縱向彎曲剛度伴隨著(zhù)空心扭簧原始氣體力的增加而擴大，橡膠膜母線(xiàn)槽長(cháng)度在不一樣原始標準氣的改變百分比低，這一誤差是還能夠進(jìn)行的。
根據康迪泰克空氣彈簧豎直彎曲剛度有限元分析實(shí)體模型結果與基礎理論計算的對比，氣室豎直彎曲剛度關(guān)系式的合理性在這篇文章中創(chuàng )立。根據隔熱轉變假設，應用流體力學(xué)和熱學(xué)基礎理論，結合氣體的動(dòng)能方程式和扭簧中廢氣的連續性方程，設立了一系列雙額外制動(dòng)氣室動(dòng)力學(xué)方程在設計全過(guò)程中選用情況操縱涵數的形式，取得成功地把離散變量情況化學(xué)地聯(lián)系起來(lái)。