空氣彈簧內部構造及原理
空氣彈簧同時(shí)又被稱(chēng)為充氣輪胎、波浪形充氣輪胎、皮虎等。兩邊應該用兩塊厚鋼板相互連接，結構及原理橡膠基礎知識簡(jiǎn)介，形成一個(gè)壓縮空氣室。橡膠和網(wǎng)線(xiàn)自身并沒(méi)有給予承載力，而是充滿(mǎn)著(zhù)壓縮空氣。一般情況下，彎曲的數量一般為1-3個(gè)彎折。
空氣彈簧它可以設計制造成4或5個(gè)或更多的彎折。兩邊邊沿規格與彎袋大口徑相同或略小。打孔后，用法蘭圈將和端板的連接扭緊。兩邊邊沿規格比彎包大直徑小很多，無(wú)需使用專(zhuān)用法蘭環(huán)和通用端板擰緊連接；無(wú)法蘭連接壓進(jìn)端板進(jìn)入壓縮空氣。組裝成一個(gè)總行程時(shí)，氣體被壓縮并填充，這是一個(gè)利用氣體的流體密度來(lái)實(shí)現延伸功效的非金屬扭距空氣彈簧。
空氣彈簧合金扭簧性能，具有控制特點(diǎn)，其特點(diǎn)線(xiàn)可根據需要設計成比較滿(mǎn)意的曲線(xiàn)；彎曲剛度隨載荷變化，使扭簧設備具有滿(mǎn)意的特點(diǎn)；同時(shí)承受軸向和徑向載荷，還能夠傳遞扭距；工作壓力可以獲得不同的承載力，以滿(mǎn)足各種載荷的需要。重量輕，使用壽命長(cháng)，高頻振動(dòng)隔音性能好。需要安裝，由于室內空間小，拆卸更換方便。